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ムーヴコンテとR2を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとR2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
VS
2.9万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 6.8万円98.8万円
R2の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 CD アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    34.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 車検R10年2月 タイミングチェーン ターボ アイドリングストップ スマートキー メモリーナビ ワンセグ 電格ミラー 15インチ外品アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    52.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エアコンクーラー キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CD/スマートキー/アイドリングストップ/軽自動車

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    22万円

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  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    24.9万円

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  • スバル R2 660 F プラス 5MT/車検2年/純正アルミ/フォグライト/キーレス/PS/PW/ABS/AC

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    13.9万円

  • スバル R2 660 R キーレス/ナビ/社外LEDワークライト/社外AW

    本体価格
    10.8万円

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    9万円

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    20万円

  • スバル R2 660 i メモリーナビ フルセグTV キーレス フォグランプ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
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  • スバル R2 660 i 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 イクリプスナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD ETC 赤黒革巻ステアリング&新品シフトレバー 純正15AW オートAC ボディコーティング&タイヤ交換済

    本体価格
    48.2万円

関東
187
31.6万円
関西
124
27.9万円
東海
133
28.3万円
北海道
71
34.7万円
九州
195
32.9万円
東北
89
40.1万円
北陸・甲信越
84
37万円
中国
89
32.1万円
四国
62
32.2万円
地域別台数
関東
43
35.9万円
関西
19
21.5万円
東海
18
42.1万円
北海道
8
26.6万円
九州
17
20.6万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
23.7万円
中国
9
29.3万円
四国
5
38.3万円

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ムーヴコンテとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  R2
104万円174.2万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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