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ムーヴコンテとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  ツイン
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 18.4万円134.9万円
ツインの相場表を見る
990 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 純正15インチアルミ HDDナビ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD エコアイドル キーフリー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS SDナビ 禁煙車 HIDヘッド

    本体価格
    27.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII ナビ・ドラレコ付

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 禁煙 特別使用車 カクカクシカジカ キャラクターエンブレム CD再生 HID オートエアコン 電動格納ドアミラー キーレスエントリー スペアキー 保証書

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 外スピーカー・ウーハー・キーフリー・ナビ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム G ナビ ETC 盗難防止 

    本体価格
    38万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ETC 社外CDラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    27万円

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    本体価格
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    44.8万円

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    71万円

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    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 145000キロ中古ターボエンジン載替

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 純正5速 走行48000キロ タイミングチェーン 修復歴無し 禁煙車 車検令和8年5月 LED 14インチアルミ 社外マフラー ドラレコ・ナビ・ETC・TV

    本体価格
    108万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 公認 ターボ付き 5速MT車 社外AW車高調

    本体価格
    80万円

関東
181
33.2万円
関西
122
26.8万円
東海
128
29.3万円
北海道
60
36.1万円
九州
178
32.2万円
東北
76
40.1万円
北陸・甲信越
83
36.2万円
中国
90
32万円
四国
72
33.4万円
地域別台数
関東
40
58.4万円
関西
19
51.7万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
18
45.3万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
11
63.6万円
四国
11
60.2万円

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ムーヴコンテとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  ツイン
104万円174.2万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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