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パッソとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 3万円119.9万円
ムーヴコンテの相場表を見る
2312 中古車掲載台数 989
  • トヨタ パッソ 1.0 X アルミ CD PS PW ABS AC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートアシストIII LEDライト ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 走行距離36000km・車検令和8年10月・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ/ワンセグ/LEDライト/障害物センサー/I-STOP/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙/神奈川県仕入/衝突軽減/車線逸脱警報/純正ナビ/BLUETOOTHオーデイオ/CD/ワンセグ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/横滑り防止装置

    本体価格
    66.9万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 後期型モデル/エコアイドル/純正ナビ&地TV

    本体価格
    39万円

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    28万円

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    29万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド シート運転席自動 電動格納ミラー ラジオ CD タイヤホイール14インチ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ RS 

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ キーレス ベンチシート コーナーセンサー 両席エアバック タイミングチェーン 自店買取車

    本体価格
    27万円

関東
568
73.3万円
関西
291
71.3万円
東海
290
71.9万円
北海道
163
78.6万円
九州
284
69.7万円
東北
281
76.1万円
北陸・甲信越
225
75.3万円
中国
134
73.2万円
四国
76
72.6万円
地域別台数
関東
181
33.2万円
関西
122
26.8万円
東海
127
29.4万円
北海道
60
36.1万円
九州
178
32.4万円
東北
76
40.1万円
北陸・甲信越
83
36万円
中国
90
32万円
四国
72
33.4万円

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パッソとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ムーヴコンテ
115万円191.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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