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ムーヴコンテとS40を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとS40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ボルボ  S40
VS
3万円~79.3万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 45万円~58万円
S40の相場表を見る
781台 中古車掲載台数 5台
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 社外エンスタ 社外アルミ キーレス

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外アルミホイール/キセノンヘッドライト/ナビ/TV/Bluetooth対応/ETC/スマートキー/オートエアコン/

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 運転席 助手席エアバッグ ABS EBD 衝突安全ボディー 盗難防止システム フロントフォグ リヤスポイラー リアワイパー マニュアルエアコン パワーウィンドウ 集中ドアロック UVカットガラス プライバシーガラス

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV インテリキー ETC HID アイドリングストップ ベンチシート タイミングチェーン 純正14インチAW

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 車検2年

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 軽自動車 エアコン パワステ キーレス CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 車検2年コミ エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 純正ナビ CD/DVD 本革シート シートメモリー 運転席・助手席シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ ディーラー車 修復歴無し バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

関東
136台
28.8万円
関西
97台
26.1万円
東海
99台
29.1万円
北海道
60台
32.7万円
九州
143台
32.7万円
東北
74台
35.3万円
北陸・甲信越
72台
34.5万円
中国
46台
32.7万円
四国
54台
33.4万円
地域別台数
関東
2台
49万円
関西
1台
48万円
東海
1台
48万円
北海道
0台
---
九州
1台
58万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ムーヴコンテとS40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ボルボ  S40
104万円~174.2万円 新車時価格 269万円~515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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