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ムーヴコンテとS80を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ボルボ  S80
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 58万円179.8万円
S80の相場表を見る
944 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル・キーレス・カロッツェリア・ワンセグTV・ETC・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 修復歴無し/車検10年1月/ナビTV/電動シート

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CD スマートキー スペアキー付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ TV  Bluetooth接続 DVD ETC スマートキー ベンチシート アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X TVナビ/バックカメラ/禁煙車/新品バッテリ TVバックカメラ付ナビ 禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 オートエアコン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L ナビ ワンセグTV ETC 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
165
31.3万円
関西
119
27.1万円
東海
116
29.2万円
北海道
66
36.3万円
九州
186
33.1万円
東北
78
40.5万円
北陸・甲信越
77
38.5万円
中国
76
32.5万円
四国
61
32.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
179.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ボルボ  S80
104万円174.2万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
52~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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