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ムーヴコンテとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 59.9万円598万円
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970 中古車掲載台数 229
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ワンオーナー 4WD ツートン 当社買取車

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ G 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD エコアイドル キーフリー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 検2年 自社 ローン 対応 ナビ バックモニター Bluetooth アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 桃 ピンク 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビTV・BT対応・スマートキー・1年保証 社外メモリーナビ/地デジTV Bluetooth対応 オートA/C アイドリングストップ スマートキー 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    52.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 オートエアコン スマートキー ナビ TV ETC ABS アイドリングストップ ベンチシート ドアバイザー タイミングベルトチェーン ドアミラーウインカー リアプライバシーガラス

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 正規ディーラー下取車 パールホワイト ヘッドアップディスプレー シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    418万円

関東
172
31.5万円
関西
118
27万円
東海
124
28.3万円
北海道
70
35.4万円
九州
188
32.8万円
東北
82
39.5万円
北陸・甲信越
78
38.7万円
中国
78
31.6万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
86
325.9万円
関西
26
304.2万円
東海
18
334.2万円
北海道
17
239.5万円
九州
28
370.8万円
東北
13
333万円
北陸・甲信越
13
330.9万円
中国
17
333.8万円
四国
11
364万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フォルクスワーゲン  ティグアン
104万円174.2万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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