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ミラココアとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとDS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   シトロエン  DS5
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
1871 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 4WD 4WD 検令和9年1月22日 Tチェーン スマートキー

    本体価格
    26.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビ・テレビ・ ドライブレコーダー・ETC・キーレスキー・アイドリングストップ・4WD・車検2年

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G キーレス・

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正オーディオ AUX CD 電格ミラー エアバック ABS スマートキー タイミングチェーン ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビゲーション TV バックモニター スマートキー エコアイドル レベライザーヘッドライト ステアリングチルト シートリフター ベンチシート アームレスト 社外LEDヘッドライト 純正ルーフレール

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 関東仕入・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 後期型 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ ベンチシート フルフラットシート 電動格納ミラー オートエアコン 専用ホイールキャップ 盗難防止システム キーフリー

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD スマートキー ディスチャージドランプ 電動格納ミラー 純正オーディオ CD ラジオ オートエアコン 社外アルミホイール アイドリングストップ ルーフレール フルタイム4WD

    本体価格
    73.4万円

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    本体価格
    49万円

関東
367
41.9万円
関西
229
39万円
東海
259
42.5万円
北海道
105
46万円
九州
337
40.7万円
東北
158
48.5万円
北陸・甲信越
124
45.9万円
中国
181
38.9万円
四国
111
41.4万円
地域別台数
関東
11
58.7万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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ミラココアとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   シトロエン  DS5
105万円165.2万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
52~58 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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