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ミラココアとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   クライスラー  PTクルーザー
VS
1.1万円~110万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 19万円~193万円
PTクルーザーの相場表を見る
1828台 中古車掲載台数 34台
  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正CDオーディオ 純正フロアマット アイドリングストップ ベンチシート フルフラットシート スマートキー 純正13インチスチールタイヤ ドアバイザー 電動格納ミラー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X カーナビ/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 3カ月保証 Wエアバック ABS インテリキー 社外HDDナビ CD DVD ワンセグ ETC フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    22.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ TV ETC キーレス セキュリティ 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 検R9/8 スマートキー(キーフリー) タイミングチェーン

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 保証付 修復歴無 禁煙車 車検R8年12月 アイドリングストップ エアバッグ 盗難防止装置 衝突安全ボディ PW AC 電格ミラー ベンチシート キーレス ナビ TV CD DVD フロントフォグ スペアタイヤ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X メモリーナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド&フォグ オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ機能 盗難防止システム ドアバイザー プライバシーガラス 衝突安全ボディ CD再生

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 4WD 純正オーディオ(AM/FM/CD/AUX) ETC 純正ドアバイザー 純正フロアマット ABS 盗難防止装置 ハロゲンライト

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ダイハツ純正ナビ/スマートキー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    59万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド ベージュレザー/本革/サンルーフ/メッキAW

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    77.8万円

関東
402台
41.3万円
関西
229台
35.4万円
東海
254台
40.9万円
北海道
103台
45.5万円
九州
294台
40.8万円
東北
149台
49.2万円
北陸・甲信越
134台
41.6万円
中国
173台
39.7万円
四国
90台
42.4万円
地域別台数
関東
10台
69.7万円
関西
2台
31.4万円
東海
18台
91.1万円
北海道
1台
48万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
131.5万円
中国
1台
77.8万円
四国
0台
---

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ダイハツ  ミラココア   クライスラー  PTクルーザー
105万円~165.2万円 新車時価格 260.4万円~343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
52~58 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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