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ミラココアとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとN-BOX+の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  N-BOX+
VS
34円149万円
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中古車相場 14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
2372 中古車掲載台数 432
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ETC CVT

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /禁煙/9型ナビTV/Btooth/後期/LED/Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ付

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ドラレコ ETC CDオーディオ

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 社外ナビ DAMDルーフラック スマートキー

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ アルミホイール ETC Blietooth

    本体価格
    14.8万円

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    74万円

  • ホンダ N-BOX+ Custom G 純正メモリナビ バックカメラ ETC スマキー

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙 ナビ Bカメ パワスラ ETC HID

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD SDナビ TVフルセグ バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ ナビ Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    130万円

関東
429
46.1万円
関西
257
41.2万円
東海
375
44万円
北海道
117
51.1万円
九州
412
43万円
東北
204
53.7万円
北陸・甲信越
190
49万円
中国
250
45.2万円
四国
138
45.5万円
地域別台数
関東
121
63.1万円
関西
66
59.2万円
東海
49
62.1万円
北海道
36
72.8万円
九州
51
60万円
東北
37
62万円
北陸・甲信越
23
71.7万円
中国
30
62.4万円
四国
19
67.2万円

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  N-BOX+
105万円165.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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