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ミラココアとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  MAZDA6セダン
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2539 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ メモリーナビ/フルセグ スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙/ETC/ドラレコ/Bカメラ/車検2年/保証付

    本体価格
    13.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD アイドリング ストップ/エンジンスタータ

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 社外SDナビ バックカメラ 1年保証

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ワンオーナー 電動格納ミラー 純正マット

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X JAAA鑑定済車両 ホワイトツートンカスタム

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ 保証なし キズ・ヘコミ現状支払い総

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ツートンカラー/ナビ/TV

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 後期型 オートエアコン 車検R8年3月

    本体価格
    60万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 20S ナビ Bカメラ オートクルーズ ブレーキサポ

    本体価格
    199.8万円

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    193万円

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    本体価格
    237.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/360°カメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 革 BOSE 360度ビュー ETC 地デジ マツコネ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害車

    本体価格
    142万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラBOSEサウンド禁煙ドラレコETC

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    268万円

関東
468
46.4万円
関西
296
40.4万円
東海
415
45.3万円
北海道
122
53.7万円
九州
433
43.2万円
東北
207
52.9万円
北陸・甲信越
200
49.5万円
中国
246
45.7万円
四国
152
46.4万円
地域別台数
関東
26
220.5万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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ダイハツ  ミラココア   マツダ  MAZDA6セダン
105万円165.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52~58 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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