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ミラココアとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   三菱  デリカD:2
VS
5000円130万円
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中古車相場 12万円290万円
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2194 中古車掲載台数 640
  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L CDチューナー キーレスキー 保証書・取説 記録簿 修復歴無

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ミラココア ココア プラスX エアバック キーレスエントリー オートエアコン CD フォグランプ 電動格納式ドアミラー パワーウインド パワステ ルーフレール プライバシーガラス

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン 点検記録簿 ベンチシート

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD Bluetooth 社外ナビ TV ABS アイドリングストップ ETC スマートキー DVD再生 CD USB接続 ドアミラーヒーター Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール 社外ナビ(MDV-701)フルセグ

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外SDナビ ワンセグTV フォグランプ ライトレベライザー 電動格納ウィンカードアミラー ルーフレール オートエアコン ハロゲンヘッドライト アームレスト バニティーミラー キーフリー

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正メモリナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 後期モデル メモリーナビ(テレビ・CD・ラジオ) ETC ドライブレコーダー タイミングチェーン ベンチシート キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ エアコン ABS エアバッグ ドアバイザー ムースピンクパール R65

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    101.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    195.5万円

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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    144万円

関東
426
41.8万円
関西
260
39.5万円
東海
358
39.9万円
北海道
92
50.9万円
九州
362
41.1万円
東北
175
51.1万円
北陸・甲信越
170
47.5万円
中国
216
41.8万円
四国
135
40.9万円
地域別台数
関東
149
89.2万円
関西
101
120.4万円
東海
88
112.2万円
北海道
63
101.5万円
九州
66
91.3万円
東北
69
94.8万円
北陸・甲信越
57
115.4万円
中国
36
90.1万円
四国
11
98.9万円

ミラココアの中古車を探す

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ミラココアとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  デリカD:2
105万円165.2万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
52~58 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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