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ミラココアとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとヴィッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ヴィッツ
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
2544 中古車掲載台数 2083
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X フォグランプ スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ホワイトキャップ ドラレコ LEDイルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー OPカラー オートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X アルミ CDキーレス PS PW ABS

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス ETC パワステ CD ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラココア プラスX 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    41.2万円

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    98.8万円

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    本体価格
    154万円

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    95.7万円

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    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 純正ナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    37.8万円

関東
471
46.6万円
関西
296
40.5万円
東海
413
45.4万円
北海道
122
53.8万円
九州
433
43.2万円
東北
207
52.8万円
北陸・甲信越
202
49.5万円
中国
248
45.6万円
四国
152
46.4万円
地域別台数
関東
482
80.1万円
関西
204
79.1万円
東海
291
85.5万円
北海道
227
73.9万円
九州
257
75万円
東北
208
83.9万円
北陸・甲信越
233
80.7万円
中国
115
73万円
四国
66
72万円

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ミラココアとヴィッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ヴィッツ
105万円165.2万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
52~58 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18~26.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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