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ミラココアとマークXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  マークX
VS
2万円135万円
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中古車相場 17.6万円789.8万円
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2088 中古車掲載台数 986
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正フルセグTVナビ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 57000km 東海仕入 車検2年渡し

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ TV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 中期 オリジナルツートン ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 検2年 キーレス iストップ アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 外ナビTV ETC 社外AW 記録簿 ベンチシート

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正ナビ・バックカメラ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ドラレコ・キーフリー

    本体価格
    43.8万円

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  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD クルコン スマートキー Pシート Bカメラ

    本体価格
    168万円

関東
400
44.6万円
関西
244
38.3万円
東海
303
42.4万円
北海道
86
48.4万円
九州
388
43.5万円
東北
163
52.4万円
北陸・甲信越
155
47.6万円
中国
212
44.5万円
四国
137
43.2万円
地域別台数
関東
269
115.4万円
関西
269
135.9万円
東海
147
147.8万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
54
125.2万円
中国
37
122.1万円
四国
38
121.1万円

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ミラココアとマークXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  マークX
105万円165.2万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
658 排気量(cc) 2499~3456
52~58 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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