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レネゲードとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ダイハツ  タントエグゼ
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
546 中古車掲載台数 345
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古 1.3ターボ 6速AT LEDヘッドライト 後カメラ前後ソナー 純正ナビTV ETC 電動レザーシート ステアリング+シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    230.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドフォグ/ETC/サンルーフ/ACC/シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルーズコント

    本体価格
    300万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 200台限定車 純正18AW バックカメラ BeatsAudio

    本体価格
    138万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 1オーナー/自社オーナー様下取り車/禁煙車/レンタカーアップ/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/プラグインハイブリッド/4WD/セレクテレンモード

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード アップランド 4xe 4WD 認定中古車保証 整備付 PHEVモデル 特別仕様車 特別カラー 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 充電ケーブル付

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /認定中古車保証付き

    本体価格
    273万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正メモリーナビ/ドラレコ/BSM/ETC

    本体価格
    221.4万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 弊社試乗車 Applecarplay/androidauto アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    461万円

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    29.8万円

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    本体価格
    11.8万円

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    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    27万円

関東
160
280.5万円
関西
65
255.6万円
東海
107
279.9万円
北海道
21
201.8万円
九州
60
241.4万円
東北
36
254.8万円
北陸・甲信越
37
267.9万円
中国
31
226.1万円
四国
29
257.8万円
地域別台数
関東
68
25.7万円
関西
52
25.9万円
東海
35
23.2万円
北海道
17
35.8万円
九州
61
26.2万円
東北
34
33.3万円
北陸・甲信越
30
30.2万円
中国
28
31.9万円
四国
20
27.8万円

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レネゲードとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  タントエグゼ
279.7万円640万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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