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ハイゼットデッキバンとミニを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ミニ  ミニ
VS
19.8万円220万円
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中古車相場 11.8万円725万円
ミニの相場表を見る
307 中古車掲載台数 3111
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L Wエアバッグ・ABS・アイドルストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト LEDヘッド/フォグランプ アダプティブドライビングビーム コーナーセンサー レーンキープ 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth テレビ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT車 オートマチックハイビーム 両側スライドドア 前後コーナーセンサー スマートアシスト アイドリングストップ 盗難防止装置 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー 12V電源ソケット

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDヘッドライト・スマートアシスト

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L スマートアシスト

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 社外フルセグナビ Bカメラ 2年保証付き ドライブレコーダー ETC 禁煙車 LEDヘッドライト フォグライト イルミネーションLED 社外アルミホイール 荷台マット サイドエアロキット ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 660 G  衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 先進ライト 車線逸脱警報  スマートキー マニュアルエアコン  盗難防止装置

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    318万円

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    50万円

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    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    249.9万円

関東
70
96万円
関西
22
111.1万円
東海
38
102万円
北海道
10
78万円
九州
77
92.9万円
東北
30
103.3万円
北陸・甲信越
21
103.5万円
中国
25
113.6万円
四国
14
110.7万円
地域別台数
関東
1047
192.3万円
関西
525
169.8万円
東海
536
192.2万円
北海道
57
135.8万円
九州
335
197.3万円
東北
110
155.7万円
北陸・甲信越
160
168.3万円
中国
206
198.8万円
四国
135
166.7万円

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ハイゼットデッキバンとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ミニ  ミニ
132万円177.1万円 新車時価格 365万円620万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
658 排気量(cc) 1998
46~53 最高出力(馬力) 156~258
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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