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レヴォーグとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
28万円545万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2430 中古車掲載台数 353
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 後期型 禁煙車 11.6型純正ナビ 地デジ パワーリアゲート アイサイトx LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ ETC オートライト レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    230.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11型ディスプレイ サイド・バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ BSM 電動リアゲート レザーシート メモリー機能パワーシート LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    282.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD セーフティプラス/STiフルエアロ/OP18インチAW/ビルシュタイン/STiサス/STiタワーバー/柿本改マフラー/純正8インチナビ/フロント/バック/サイドモニター/デジタルインナーミラー/BSM/赤革シート/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外エンスタ 革シート

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期VAB顔 STIフルエアロ HKS車高調 HKSマフラ- ENKEI製RPF01 18インチ 追従式クル-ズコントロ-ル STIパフォ-マンスダンパ- パワ-シ-ト ナビ ETC バックカメラ Bluetooth 地デジTV パドルシフト AWDタ-ボ

    本体価格
    118.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STiエアロ&マフラー&タワーバー テイン車高調 パワーバックドア 11.6インチナビ FSRカメラ ETC 前後ドラレコ メーターナビ表示 全車速追従クルコン レーンキープ アイサイトX 1オーナー

    本体価格
    269.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD セーフティプラス/アイサイトver3/純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/バック/サイド/フロントカメラ/ドライブレコーダー/リアビークルディテクション/追従型クルーズコントロール

    本体価格
    92.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー 11.6インチナビ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト ナビ フルセグ Bluetooth接続 スマートキー バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート アイサイト 純正18インチAW

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    125万円

関東
781
200.9万円
関西
297
233.1万円
東海
291
213万円
北海道
226
175万円
九州
174
218.9万円
東北
259
198.3万円
北陸・甲信越
253
204.5万円
中国
123
224.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
86
99.3万円
関西
36
113.8万円
東海
46
103.9万円
北海道
16
98.6万円
九州
72
99.2万円
東北
27
113.3万円
北陸・甲信越
26
111.7万円
中国
28
119.1万円
四国
16
129.6万円

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レヴォーグとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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