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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9万円410万円
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中古車相場 24万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 305
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー車/両側自動パワースライドドア/オートステップ/車検令和8年10月27日

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側オートスライドドア 左側オートステップ機能 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 社外ナビ ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ SDナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ RBS Stradaナビ Bカメ BT フルセグ DVD再生 ドラレコ ETC キーレス Pスタート 横滑り防止 オートエアコン オートライト HID フロントフォグ 社外AW Pガラス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 社外Bluetooth付ナビ フルセグ バックカメラ 後席両側電動スライドドア ETC ドラレコ前後 プッシュスタート 社外アルミ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライド ETC フルセグTV シートヒーター オートステップ マッドガード USB/CD/TV

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライド/Tチェーン/車検整備/保証1年/社外アルミホイール/キーレス/ターボ

    本体価格
    41万円

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    39万円

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    本体価格
    73.2万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD メモリーナビ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・音楽録音・ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダー LEDオートライト&ハイビーム キーレス&スペアキー 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    129万円

関東
630
125.8万円
関西
418
126.3万円
東海
227
119万円
北海道
109
121.9万円
九州
252
120.9万円
東北
122
131.4万円
北陸・甲信越
108
130.3万円
中国
125
137.8万円
四国
85
124.6万円
地域別台数
関東
64
97.1万円
関西
29
109万円
東海
39
100.3万円
北海道
13
91.9万円
九州
71
92.1万円
東北
24
101.6万円
北陸・甲信越
25
99.6万円
中国
24
108.3万円
四国
16
121.8万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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