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キャリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 343
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ キーレス レーンキープアシスト 4WD オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー 移動販売車 8NO加工車 ホシザキコールドテーブル 200Lタンク 3連シンク 外部電源 換気扇 ETC 前後ドラレコバックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 キッチンカー 給排水タンク付

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 新色ツ-ルオレンジ/4AT/衝突被害軽減ブレーキ付き/キーレス/パワーウィンド-/アイドリングストップ/パワステ/エアコン

    本体価格
    118.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ブルートゥース/DVD再生/フォグランプ/キーレス/4WD/オートマ/衝突被害軽減ブレーキ/荷台ゴムマット/作業灯

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 高低速2段切替式パートタイム4WD デフロック機構電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ パワーウインド キーレス 純正CD 2スピーカー リアゲートチェーン 作業灯 LED室内灯

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 保冷車/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ディスチャージランプ

    本体価格
    35万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 純正CDオーディオ マッドタイヤ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ キーレス 社外12インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDパワースライドドアパック 4WDスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    122.6万円

関東
847
104.4万円
関西
524
106万円
東海
447
95.3万円
北海道
223
103.7万円
九州
605
103.1万円
東北
500
106.3万円
北陸・甲信越
338
95万円
中国
260
94.7万円
四国
189
89万円
地域別台数
関東
83
98.8万円
関西
36
113.3万円
東海
44
100.5万円
北海道
15
103.4万円
九州
77
101.5万円
東北
22
115.6万円
北陸・甲信越
25
112.1万円
中国
26
115.2万円
四国
15
131.6万円

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キャリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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