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ハイエースバンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5289 中古車掲載台数 351
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 スマートキー ナビ AC100V電源 ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型TSS付 両側自動ドア

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車両 4WD 1型DPF無し2500ccディーゼル オートマ タイヤ:ジオランダーG056 ETC ベッドキット シートカバー バックカメラ ナビTV オートライト キーレス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング シリンダー新品 パワーリフト パワーゲート

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型2.8DT TSS 1オーナー禁煙 ナビTV Bカメラ ETC AC100V 電動ドア スマートキー エアロ LED 専用レザー×黒木目 WエアB ハンドルリモコン リアフィルム リアシートベルト

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ワイドボディ 3.0D Pスタート

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス クラシックバン 4WD 乗車6名 就寝4名 ソーラーパネル

    本体価格
    702.4万円

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    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4速AT タイミングチェーン インパネオート

    本体価格
    70.9万円

関東
1589
358.2万円
関西
774
370.2万円
東海
1011
347.9万円
北海道
437
348.8万円
九州
588
324.8万円
東北
323
355.2万円
北陸・甲信越
303
346.7万円
中国
178
388万円
四国
86
379.8万円
地域別台数
関東
83
100.6万円
関西
33
111万円
東海
44
102.2万円
北海道
15
103.4万円
九州
80
101.4万円
東北
23
113.1万円
北陸・甲信越
29
109.7万円
中国
27
114.3万円
四国
17
129.6万円

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ハイエースバンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
170.6万円558.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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