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ミライースとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
1.5万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
5143 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 純正ナビ装着用アップグレードパック バックカメラ リヤスピーカー LEDヘッドランプ 電動格納式ドアミラー スモークガラス キーレスエントリー パワーウインドゥ エアコン

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ワンオーナー CDオーディオ 14インチ

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突安全機能 ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    44.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メモリナビ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・TV・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L エアコン パワステ アルミホイール

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
1132
71.9万円
関西
661
65.4万円
東海
592
68.8万円
北海道
329
69.1万円
九州
769
67.7万円
東北
490
72.6万円
北陸・甲信越
407
67.3万円
中国
469
73.5万円
四国
294
69.2万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミライースとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   シトロエン  エクザンティアブレーク
84.2万円144.7万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
658 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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