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ミライースとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
2万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 40.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
5024 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミライース 660 X 35thアニバーサリー ゴールドエディション SA オーディオ/キーレス/ベンチシート/アクセル踏み間違い防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 誤発進抑制機能 オートハイビーム 軽自動車 660cc

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 2WD エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 走行13000キロ 禁煙車 衝突軽減システム アイドリングストップ 純正CD AUX接続 横滑り防止 電動格納ミラー Wエアバッグ キーレスエントリー 純正アルミ ABS ETC 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行1054キ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年保証 前後コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検2年 ナビ Bluetooth 即日登録

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 

    本体価格
    40.9万円

関東
1166
72.3万円
関西
575
64.3万円
東海
606
69.6万円
北海道
291
75.1万円
九州
775
69万円
東北
494
75.8万円
北陸・甲信越
397
68.7万円
中国
439
74.4万円
四国
281
69.9万円
地域別台数
関東
1
40.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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ミライースとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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