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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
7453 中古車掲載台数 5165
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ TV バックカメラ ETC 社外前後ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外14AW 純正CD アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX インテリジェントアラウンドビューモニター 純正ナビ 純正14インチAW ETC LEDヘッドランプ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューアイドリングストップキセノンヘッドライト

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 LEDヘッド オートライト アイドリングストップ オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 2年保証付 純正9インチナビ ワンオーナ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ/全方位モニター/プッシュスタート/スマートキー/ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/エマ-ジェンシ-ブレ-キ/スマ-トキ-/プッシュスタ-ト/純正14AW/ワンオーナー

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.3万円

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    45万円

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    17.8万円

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    29万円

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    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト・パーキングセンサー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ/Bluetooth接続/電動格納ミラー

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 車検8/12

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 純正CDオーディオ スマートアシスト レーンアシスト オートハイビーム 前後クリアランスソナー キーレスキー アイドリングストップ フロアマット スペアキー スタットレスセット積込

    本体価格
    68.1万円

関東
1891
90.8万円
関西
934
93.9万円
東海
1005
88.6万円
北海道
337
100.5万円
九州
1222
87.4万円
東北
713
97.2万円
北陸・甲信越
642
87.5万円
中国
506
90.7万円
四国
203
80.5万円
地域別台数
関東
1155
71.3万円
関西
646
65.3万円
東海
600
68万円
北海道
318
69万円
九州
772
67.9万円
東北
488
72万円
北陸・甲信越
427
66.7万円
中国
475
74.1万円
四国
284
66.8万円

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デイズとミライースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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