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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
6.7万円237.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
7694 中古車掲載台数 5404
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /全方位モニター/SOSコール

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元当社社用車

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正・ナビ・TV・アラウンドビュー付き

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側シートヒーター オートライト

    本体価格
    107.6万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 アラウンドビューモニター 社外CD USB スマートキー オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 禁煙車 令和1年式 修復歴なし 乗り出し59.8万 4WD 衝突被害軽減システム ナビ ドラレコ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    130万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    77.5万円

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    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト 4WD LEDヘッドライト パーキングセンサー アイドリングストップ キーレスエントリー オートハイビーム

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 キーレス CD

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/サポカー/衝突被害軽減B

    本体価格
    96.4万円

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    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 禁煙/1年保/ナビTV/Blue/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    100.8万円

関東
1891
87.6万円
関西
1027
95.9万円
東海
1099
93.1万円
北海道
346
93万円
九州
1201
87.3万円
東北
783
97.8万円
北陸・甲信越
667
83.9万円
中国
494
88.1万円
四国
186
80.9万円
地域別台数
関東
1279
73.1万円
関西
635
67.4万円
東海
647
67.9万円
北海道
344
70.2万円
九州
755
69.4万円
東北
535
71.6万円
北陸・甲信越
429
64.4万円
中国
477
74.8万円
四国
303
72.4万円

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デイズとミライースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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