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ミライースとクーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  クー
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ラジオ・CD・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 地デジMナビBカメラETC衝突

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD ナビ 下回り防錆済み 4WD キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD アイドリングSTOP 横滑防止 イモビライザー ドラレコ 衝突安全ボディ LED オートマチックハイビーム キ-レス ABS 4WD Wエアバック 運転席エアバッグ 前後ソナー 寒冷地仕様車 AC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 車検整備付 ワンオーナー禁煙車 フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー 電動格納ミラー バニティミラー アイドリングストップ タイミングチェーン ドアバイザー パワーウィンドウ エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA キーレス アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    92.9万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
1207
72.3万円
関西
573
65.7万円
東海
773
72.2万円
北海道
325
76.8万円
九州
824
66.5万円
東北
548
78.2万円
北陸・甲信越
421
69.2万円
中国
477
74.9万円
四国
276
69.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ミライースとクーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  クー
84.2万円144.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
49 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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