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ミライースとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとコペンクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  コペンクーペ
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
5258 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証付 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 横滑防止/オートマ/電動格納サイドミラー/エコアイドル/車検R9年1月31日/ユピテルエンジンスターター/キーレス/純正CD/AUX

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストSA3/メモリナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後コーナーセンサー/アイドリングストップ/社外フロアマット/パワーウインドウ/衝突被害軽減システム/パワーステアリング

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 社外メモリーナビ/Bluetooth/地デジTV/ETC/キーレス/社外アルミ/車検R9年3月/修復歴無

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 1年保証付 車検令和9年5月まで 走行18千Km 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー バニティミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タイミングチェーン パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII R7年式・LEDヘッドライト・キーレスエントリー

    本体価格
    123.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車.純正ナビ.ETC.ワンオーナー.スマートキー

    本体価格
    242.1万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

関東
1145
72.8万円
関西
580
65.3万円
東海
671
72.3万円
北海道
312
78.3万円
九州
823
67.1万円
東北
546
77.1万円
北陸・甲信越
416
69.8万円
中国
481
75.6万円
四国
284
69.5万円
地域別台数
関東
2
240.6万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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ミライースとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  コペンクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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