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ミライースと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フェラーリ  328GTS
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 1100万円2698万円
328GTSの相場表を見る
5250 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー マニュアルエアコン 純正LEDヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグ DVD アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー 走行4.5万km セキュリティアラーム Wエアバッグ 試乗OK

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス LEDヘッドライト 衝突軽減装

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レンタアップ/禁煙車/ディスプレイオーディオ・マット付/衝突被害軽減ブレーキ オートライト オートハイビーム パワーウィンドウ マニュアルエアコン キーレス パーキングセンサー

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 4WD 車検令和8年10月 寒冷地仕様 スマートキ― アイドリングストップ ナビ・TV ETC 盗難防止システム 衝突安全ボディー 電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1796.5万円

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    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 正規D車  39000時クラッチ交換 タイミングベルト交換済 整備記録簿

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 328GTS ヨーロッパ仕様

    本体価格
    1850万円

関東
1224
72.7万円
関西
592
68.7万円
東海
665
68.5万円
北海道
341
74.9万円
九州
762
66.2万円
東北
582
78.1万円
北陸・甲信越
387
66.9万円
中国
446
73.4万円
四国
251
68万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
2
1580万円
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
2
2698万円
東北
2
1850万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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ミライースと328GTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フェラーリ  328GTS
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
658 排気量(cc) 3185
49 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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