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ミライースとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1.5万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 車線逸脱警告 ワンオーナー 前席シートヒ

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII カーナビ バックカメラ Bloetooth ETC

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 純正フルセグナビ ナビ連動ドラレコ スマートアシスト3 キーレスエントリー マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト コーナーセンサー オートハイビーム 一年保証・走行距離無制限

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    110.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー スマアシ3 社外前方ドラレコ

    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマアシIII 前後ソナー ETC キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス ETC タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 後期 純正CDオーディオ リモコンキー アイドリングストップ SRSエアバッグ バニティミラー ACシガーソケット ヘッドライトレベライザー サイドバイザー ABS パワーウインドウ フロアマット

    本体価格
    34.3万円

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    238万円

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    応談

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    本体価格
    150万円

関東
1128
71.8万円
関西
661
65.4万円
東海
593
68.8万円
北海道
330
69.1万円
九州
768
67.7万円
東北
490
72.7万円
北陸・甲信越
407
67.3万円
中国
470
73.5万円
四国
294
69.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ミライースとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  ピアッツァネロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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