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ミライースと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マクラーレン  600LT
VS
1.5万円479.8万円
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中古車相場 1888万円2900万円
600LTの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ1 CDス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 関東仕入 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検整備2年 ナビ Bluetooth 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf スマートセレクション SA 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正CDオーディオ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・アイドリングストップ・電動格納ミラー・バニティーミラー付サンバイザー・マニュアルエアコン

    本体価格
    11.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED/オートハイビーム・クリアランスソナー

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー オートハイビーム

    本体価格
    71万円

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    2078万円

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    2590万円

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    本体価格
    2148万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2350万円

関東
1128
71.8万円
関西
661
65.4万円
東海
593
68.8万円
北海道
330
69.1万円
九州
768
67.7万円
東北
490
72.7万円
北陸・甲信越
407
67.3万円
中国
470
73.5万円
四国
294
69.2万円
地域別台数
関東
8
2359.1万円
関西
3
2332.7万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2700万円

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ミライースと600LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マクラーレン  600LT
84.2万円144.7万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
49 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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