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ミライースとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカルタスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  カルタス
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円46.7万円
カルタスの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 検10.2 4WD キーレス Aスト Dレコ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 運転席・助手席シートヒーター キーフリー

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト 社外メモリーナビ CD&DVD フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター キーレスエントリー ETC マニュアルエアコン 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 特別仕様 届出済未使用車 電動格納ミラー 電動ミラー アイドリングSTOP 前後障害物センサー 禁煙 衝突防止 キ-レス イモビライザー Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ オートハイビーム

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ・キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.2  5MT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
1193
71.9万円
関西
582
64.8万円
東海
743
72.4万円
北海道
315
77.1万円
九州
865
67.4万円
東北
529
76.4万円
北陸・甲信越
430
69.3万円
中国
503
76.1万円
四国
289
69.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
29.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カルタスの中古車を探す

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ミライースとカルタスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  カルタス
84.2万円144.7万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
658 排気量(cc) 993~1590
49 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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