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ミライースとツインを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとツインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  ツイン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
5591 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンアシスト オートマチックハイビーム キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD オートエアコン・ウィンカーミラー・サイドエアバッグ・フォグランプ・キーレス・エンジンスターター・ETC・アイドリングストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ デジタルメーター 軽自動車 オートライト 衝突安全ボディ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA アイドリングストップ ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD ABS エコアイドル

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター エンジンスターター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ ESC USB オートマチックハイビーム

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    67.9万円

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    54万円

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    応談

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    本体価格
    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

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    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    39.4万円

関東
1308
72.9万円
関西
583
68.9万円
東海
745
71.5万円
北海道
350
75.1万円
九州
805
65.9万円
東北
596
77.7万円
北陸・甲信越
437
71万円
中国
483
73.1万円
四国
284
70.2万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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ミライースとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  ツイン
84.2万円144.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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