| 三菱 ギャランフォルティス | ダイハツ アルティスハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21.8万円～168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る |
中古車相場 |
85.8万円～109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ギャランフォルティス | ダイハツ アルティスハイブリッド | |
|---|---|---|
| 175.4万円～318.1万円 | 新車時価格 | 317万円～342.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4570×1760×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1825×1470 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 2493 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ／ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。（2007.8） |
解説 |
ダイハツ初のハイブリッドセダン ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している（2012.5） |
ギャランフォルティスとアルティスハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティスとアルティスハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティスの中古車は38台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
