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ウェイクと80を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクと80の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  80
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
1694 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電スラ・ナビ・TV・ETC・ターボ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車検整備付き 2トンカラー HDDナビ パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ タイミングチェーン スマートキー&プッシュスタート 14インチアルミ LEDヘッドライト 電格ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・パワースライドドア(両側)・スマートアシストIII

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/テレビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正14インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
366
88.8万円
関西
276
92.5万円
東海
249
92.2万円
北海道
85
98.4万円
九州
290
93.9万円
東北
121
98.8万円
北陸・甲信越
110
92.3万円
中国
135
91.4万円
四国
62
97.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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80の中古車を探す

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ウェイクと80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  80
135万円189.5万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
658 排気量(cc) 1984~2771
52~64 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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