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ウェイクとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4アバント
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ/SA2/ローダウン/レザー調シートカバー/地デジナビ/DVD再生/Bluetooth/スマートキー/Pスタート/LEDヘッド/純正アルミ/革巻きハンドル/オート格納電格ミラー/オートライト/ETC

    本体価格
    77.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 防錆処理済み 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 専用オーディオ Bluetooth 全方位カメラ 両側電動ドア スマートアシスト3 ドラレコ スマートキー プッシュスタート LEDオートライト LEDフォグ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ワンセグメモリナビ バックモニター

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA DTV/BTオーディオ/天張りモニター/HDMI/Pスタート/両側電動スライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外ナビバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ/LEDヘッドライト/純正メモリーナビ/両側電動スライドドア/Bカメラ/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/電動格納ミラー/CD/DVD再生/ISOFIX対応/アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8型ナビ/衝突軽減/バックカメラ/ETC

    本体価格
    96.4万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド レザーPKG マトリクスLED バーチャルコクピット ダイナミックステアリング アップルCarPlay 社外前後ドラレコ 前席パワーシート

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD OZ19インチ スーパースプリントマフラー

    本体価格
    95万円

関東
378
89.9万円
関西
270
93.5万円
東海
213
93.1万円
北海道
90
100万円
九州
316
91.8万円
東北
117
95.4万円
北陸・甲信越
114
91.1万円
中国
124
96.9万円
四国
65
96.4万円
地域別台数
関東
13
377.6万円
関西
5
261.6万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
2
491.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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ウェイクとS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4アバント
135万円189.5万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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