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ウェイクとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  TTSクーペ
VS
29.9万円198.7万円
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中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1年保証・両側パワスラ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA キーレス 両側スライドドア ドラレコ

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 純正SDナビBカメラ片側Pスラ衝突軽減純AW

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SAIII ナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    188.1万円

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  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 110台限定車 限定20インチAW B&O

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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定100台 専用20インチAW&インテリア

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  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 30台限定車 ナビ ETC パドルシフト

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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オ-ナ/限定モデル/OPアルミ/B&O/クルコン

    本体価格
    769.9万円

関東
377
98.4万円
関西
269
109.8万円
東海
233
105.6万円
北海道
81
112.8万円
九州
262
104万円
東北
137
116.5万円
北陸・甲信越
97
110.1万円
中国
131
106万円
四国
70
108.1万円
地域別台数
関東
16
501.8万円
関西
4
407.4万円
東海
4
394.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
1
680.9万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  TTSクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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