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ウェイクとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  Q2
VS
23万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 85万円454.7万円
Q2の相場表を見る
1657 中古車掲載台数 206
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    104.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 8型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC 両側パワスラ 15インチアルミ LEDヘッド/フォグ スマートキー 運転席シートヒーター/リフター 上下2段調節式デッキボード サイドエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ・最終型特別仕様車GターボLMTDSA3・全方位パノラマカメラ・オートハイビーム付・地デジナビ・前後ドラレコ・フルタップ車高調・17インチワイドホイール・ワイドフェンダー加工・レザー調シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    65.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ワンオーナー CD/ラジオ  ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートワコン

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 10.1インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド オートハイビーム オートライト ドラレコ スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    124.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    68.4万円

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    本体価格
    183.5万円

  • アウディ Q2 1st エディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正アルミホイール USB Bluethooth

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングPKG テクノロジーPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG バックカメラ 電動テールゲート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール プライバシーガラス 1オーナー

    本体価格
    299.9万円

関東
386
89.5万円
関西
241
91.1万円
東海
234
93.4万円
北海道
78
100.5万円
九州
306
90.5万円
東北
129
95.3万円
北陸・甲信越
114
96.7万円
中国
102
93.1万円
四国
67
93.3万円
地域別台数
関東
65
290.1万円
関西
36
288.1万円
東海
32
253.7万円
北海道
4
331.5万円
九州
25
251.4万円
東北
6
263.2万円
北陸・甲信越
17
284.3万円
中国
19
293万円
四国
2
194万円

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  Q2
135万円189.5万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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