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ウェイクとD5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  D5
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 268万円1228万円
D5の相場表を見る
1697 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 X 新品タイヤ/社外 ナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ/1オーナー/両側電動スライドドア/SDナビ/ETC/アッパーシステムレール/オーバーヘッドネット

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正9インチナビ&TV インタークーラータ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 片側パワスラ/ディスプレイオーディオステアリングスイッチ/サンシェード/プッシュスタート/オートライト/ドアバイザー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD レンタアップ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 8型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証付 車検整備付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックモニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア Bluetooth接続 ターボ 純正アルミホイール ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 純正フルセグTVナビ 両側パワースライド ETC 盗難防止装置 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 禁煙車 DVD シートヒーター オートマチックハイビーム ドアミラーヒーター

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証付/レザーメリノインテリア/コンフォートシート/ヒータ/ベンチレーション/ウォールナットウッドパネル/ハーマンカードン/ナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/ステアリングヒータ/LEDライト/ALPINA20AW

    本体価格
    928.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 禁煙車/ベージュレザー/シートヒーター/ドラレコ/ディーラー車/前後センサー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    415万円

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    375万円

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    応談

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    359万円

関東
364
89万円
関西
282
91.9万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
292
94.1万円
東北
121
98.7万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
133
92.9万円
四国
62
98.3万円
地域別台数
関東
7
698.3万円
関西
1
375万円
東海
2
313.5万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとD5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  D5
135万円189.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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