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ウェイクとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BYD  BYDシール
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 429万円552.8万円
BYDシールの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク L SA III  社外ナビSD 両側パワースライド 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突軽減 両側電動 7型SDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD SDナビ 両側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 純正8インチナビ 走行13969km

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 両側パワースライドドア リフトアップ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 純正アルミ 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 禁煙車アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正ナビTVバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    77.7万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    489万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    483.8万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    500万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    458万円

  • BYD BYDシール AWD 当店試乗車 パノラマサンルーフ DYNAUDIO

    本体価格
    499万円

  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    552.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 航続距離640k 回転式15.6インチスクリーン

    本体価格
    447.3万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 認定中古車パノラマガラスル-フ

    本体価格
    482万円

関東
359
98.2万円
関西
262
103.6万円
東海
234
98.9万円
北海道
92
115.5万円
九州
264
99.2万円
東北
117
113.4万円
北陸・甲信越
88
101.2万円
中国
122
103.2万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
6
480.8万円
関西
0
---
東海
4
457.5万円
北海道
0
---
九州
2
486.5万円
東北
4
465.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
485.5万円
四国
0
---

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ウェイクとBYDシールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BYD  BYDシール
135万円189.5万円 新車時価格 528万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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