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ウェイクとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとシルバラードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  シルバラード
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ 両側パワースライド LEDライト ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 2トーン 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    127.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 走行9千キロSA3ナビTVバックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 後期型 BluetoothBカメ両側PSD ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライド LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ TV 衝突軽減ブレーキ アイストップ

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ LT・FUEL OFFROAD 22インチ・リフトアップ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード  LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

関東
361
98.4万円
関西
262
103.6万円
東海
233
99万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.4万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
123
103.3万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
8
813.5万円
関西
7
722.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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ウェイクとシルバラードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   シボレー  シルバラード
135万円189.5万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
658 排気量(cc) 4800
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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