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ウェイクとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ケータハム  セブン
VS
18万円191万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
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1694 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー/スマートアシストIII/アイドリングストップ/社外フルセグナビ・SD・BT・DVD・TV走行中OK/パノラミックビューモニター/バックモニター/ビルドインETC/レザーステアリング/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D AC・スマートキー・盗難防止・ドライブレコーダー・ナビ・TV

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期 修復歴無し ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ETC 両側パワースライド LEDヘッドライト 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII CD/USB/AUXチューナー ETC 左側パワスラ ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー オートエアコン スライドドアサンシェード 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位モニター スマートアシスト3 ターボ 純正アルミホイール 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    83.4万円

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    680万円

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    応談

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  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1090万円

  • ケータハム セブン 340R Orcusアンスラサイトアロイ フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ ブラックレザーシート ヒーター ブラックフィラーキャップ 15インチAW

    本体価格
    1119万円

  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

関東
367
88.9万円
関西
276
92万円
東海
248
92.3万円
北海道
85
97.7万円
九州
294
93.5万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
110
91.3万円
中国
134
92.8万円
四国
60
99万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
4
744.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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ウェイクとセブンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ケータハム  セブン
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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