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ウェイクとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  エッセ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 345
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII メモリーナビ フルセグ ETC DVD CD

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ターボ・プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 禁煙車 キーレス 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減 ETC bluetooth TV ナビ USB ドラレコ ターボ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ワンオーナー ターボ車 純正SDナビ(フルセグ/CD/DVD/SD/Bluetooth)バックカメラ 両側パワースライド 純正14インチAW 衝突回避支援ブレーキ機能 衝突警報機能 車線逸脱警報機能

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD LEDヘッドランプ Bモニター

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD 両側パワスラ・純8インチナビTV・Bカメ・ETC

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

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    23.8万円

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    17万円

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    25.9万円

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    12万円

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    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CD再生 エアコン オーディオ

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D パワーウインド パワステ

    本体価格
    29.8万円

関東
379
89.2万円
関西
280
91.3万円
東海
261
92.2万円
北海道
78
96.3万円
九州
296
93.9万円
東北
114
100.5万円
北陸・甲信越
109
91.7万円
中国
132
95.3万円
四国
61
100万円
地域別台数
関東
98
30.9万円
関西
67
32.7万円
東海
41
32.2万円
北海道
11
32.9万円
九州
51
26.6万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
23
31.4万円
中国
21
27.3万円
四国
21
24.1万円

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  エッセ
135万円189.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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