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ウェイクとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  エッセ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 380
  • ダイハツ ウェイク 660 L 純正エンスタ付ナビBカメラ後席モニタ付

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ・バックカメラ・パワースライドドア

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII パノラマモニターカメラ8インチナビTV

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動ドア スマートアシスト2 禁煙 ETC

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD SDナビ 左右パワースライドドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    136.8万円

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  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD ナビTV リモコンキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ エッセ L 5速MT ワタナベ14AW 社外マフラー 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スタッドレスタイヤ付 パワステ エアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス 4AT タイミングチェーン 禁煙

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    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 集中ドアロック ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ バックカメラ 14インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
360
98.2万円
関西
262
103.6万円
東海
234
98.9万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.4万円
北陸・甲信越
88
101.2万円
中国
122
103.2万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
98
30.7万円
関西
91
33.2万円
東海
53
26.6万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
26
25万円
四国
18
29.3万円

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  エッセ
135万円189.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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