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ウェイクとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  シャレード
VS
18万円191万円
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中古車相場 58万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 7インチメモリーナビ/バックモニター/両側パワースライドドア/ETC/フルセグTV/LEDヘッドランプ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト バックモニター スマートキー 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ車 スマートアシストIII ETC

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア 衝突被害軽減装置 スマートキー LEDヘッド オートエアコン オートライト フォグライト CD/DVD再生 地デジ 盗難防止装置 プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 電動スライドドア プッシュスタート ナビ TV 衝突軽減ブレーキ USB ETC LEDライト オートライト シートヒーター 横滑り防止 電動格納ミラー 純正アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 4WD 8インチナビ バックモニター DVD Bluetooth HDMI USB入力 前後ドラレコ エンジンスターター 両側パワースライドドア LEDライト 15インチアルミ ロッドホルダー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー レーンアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン オートライト 純正14インチAW

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側電スラ・フルセグBカメラ・ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ストラーダナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電格ミラー オートエアコン シートアンダーボックス 社外14AW

    本体価格
    109.9万円

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    128万円

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    69万円

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    108万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

関東
369
89.1万円
関西
289
91.6万円
東海
253
92.1万円
北海道
85
97.9万円
九州
293
94.5万円
東北
122
99万円
北陸・甲信越
108
91.6万円
中国
135
92.1万円
四国
63
99.7万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ウェイクとシャレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  シャレード
135万円189.5万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
52~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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