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ウェイクとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ラガー
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/両側パワースライドドア/パノラミックビューモニター/オートライト/オートマチックハイビーム/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/先行車発進通知機能/ドライブレコーダー

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・両側電動スライドドア・ETC・ドライブレコーダー装備

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII パワステAACLEDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 片側パワースライドドア アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3 Bluetooth 全方位カメラ 純正ナビ 地デジ フルセグTV ドライブレコーダー  両側電動パワースライドドア  LEDヘッドランプ アルミホイール(15インチ) ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア LEDオートライト LEDフォグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートバックテーブル ウッド調パネル ロールサンシェード パノラマモニター

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ウェイク (ベース) 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    77.9万円

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    188.8万円

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    本体価格
    229万円

関東
376
89.9万円
関西
268
93.5万円
東海
215
92.4万円
北海道
90
98.5万円
九州
315
92万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
115
91.7万円
中国
125
97.2万円
四国
65
97.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ウェイクとラガーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ラガー
135万円189.5万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
658 排気量(cc) 2765
52~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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