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ウェイクとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  YRV
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 8型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDライト 両側電動ドア 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 水冷直列3気筒ICターボ 純正8インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト・フォグ 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ フルセグ CD/DVD再生 ベンチシート キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 両側電動ドア ナビ ドライブレコーダー スターター ETC 寒冷地仕様 全周囲カメラ 保証1年距離無制限

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 7インチメモリーナビ ETC フルセグTV バックモニター

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 15インチアルミホイール 両側パワースラ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙 SDナビ 両側自動スライドドア フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートハイビーム 純正アルミ ミラーウィンカー シートアンダートレイ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
366
89万円
関西
282
91.9万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
294
94.4万円
東北
121
98.7万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
92.9万円
四国
62
98.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ウェイクとYRVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  YRV
135万円189.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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