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ウェイクとJCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダッジ  JC
VS
24万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 93000km時EG載替済/ホワイトルーフ/両側電動スライドドア/ターボ/予防安全機能スマートアシスト/純正メモリーナビ・TV/バックモニター/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートライト/フォグ/横滑り防止VSC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII LEDヘッドライト・LEDフォグライト・

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー パナソニックナビ バックカメラ ターボ 4WD ETC2.0

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビテレビBカメラアルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマートキー/純正メモリーナビ/ワンセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/スマートアシスト/エコアイドル/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1オーナー 純正8インチナビ CD/DVD 地デジ BT USB HDMI TVキット バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD バックモニター パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ベンチシート レザー調シートカバー LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキシステム オートハイビーム ETC LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー オートライト USB接続 CD DVD TV Bluetooth

    本体価格
    138.9万円

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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
389
89.2万円
関西
239
90.7万円
東海
221
89.6万円
北海道
87
97.6万円
九州
288
88.1万円
東北
139
94.6万円
北陸・甲信越
113
94.9万円
中国
113
92.5万円
四国
74
86.5万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   ダッジ  JC
135万円189.5万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
658 排気量(cc) 2735
52~64 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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