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ウェイクとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 2338万円3970万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 禁煙

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ワンオーナー ナビTV パノラマモニター

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ETC バックカメラ ナビ TV LED 車検後渡し(2年付)

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth フルセグ iPod USB 左側電動スライドドア サイドエアバック ディスチャージヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知/オートハイビーム/オートLED/全方位カメラ/両側パワスラ/純正メモリナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    50万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2850万円

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    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

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    3680万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車 ブリリアント可変マフラー プロテクション施工 ノビテックダウンサス 純正フロントリフティング 助手席パッセンジャーディスプレイ ハイパーフォージドAW カーボンLEDステアリング

    本体価格
    3428万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT LEDステア・デイトナシート・屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2575万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT Rosso Berlinetta LED付カーボンステアリング20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター デイトナスタイルシート CDリーダー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT OP800超・パッセンジャーディスプレイ・カーボン/アルカンターラインテリア・ステアリング・フロントカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/赤革/電動シート/20インチ鍛造ホイール/フロントリフター

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート リアカメラ

    本体価格
    2390万円

関東
367
88.9万円
関西
275
92.1万円
東海
248
92.3万円
北海道
85
97.7万円
九州
294
93.5万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
110
91.3万円
中国
135
93万円
四国
60
99万円
地域別台数
関東
8
2865.9万円
関西
3
3045万円
東海
6
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  F12ベルリネッタ
135万円189.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
52~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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