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ウェイクと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  488GTB
VS
25.8万円198.7万円
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中古車相場 2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ワンオ-ナ- 両側パワスラ ブレ-キサポ-ト

    本体価格
    58.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ パワスラ  ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外SDナビ BT Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD ナビ ABS 両側パワスラドア エコアイドル

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
377
98.4万円
関西
270
109.4万円
東海
235
105.5万円
北海道
80
113.5万円
九州
265
103.9万円
東北
138
116.2万円
北陸・甲信越
98
108.2万円
中国
123
106.7万円
四国
69
104.5万円
地域別台数
関東
11
2978.1万円
関西
11
3121.8万円
東海
14
2876万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3117.5万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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ウェイクと488GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  488GTB
135万円189.5万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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