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ウェイクとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  バルケッタ
VS
18万円191万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1691 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 人気のブラック

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD スマートキー ナビ Bluetooth接続 TV バックカメラ シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ ETC 4WD

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車検整備付 スマートアシスト 電動スライドドア ナビ フルセグ DVD再生 BT ETC LEDオートライト プッシュスタート スマートキー マットバイザー 電格ミラー ベンチシート アームレスト デッキボード

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D JR鯖江駅徒歩5分ナビTV Bluetooth横滑り防止装置 アイドリングストップ 両側スライドドア アルミタイヤ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 水冷直列3気筒ICターボ 純正8インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト・フォグ 純正アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア LEDオートライト LEDフォグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートバックテーブル ウッド調パネル ロールサンシェード パノラマモニター

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD USB接続 衝突軽減システム 車線逸脱システム 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII ナビ ETC Bluetooth 両側電動

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
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    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

関東
366
89.3万円
関西
278
92.3万円
東海
249
92.7万円
北海道
86
98.6万円
九州
285
93.7万円
東北
117
99.6万円
北陸・甲信越
113
92.4万円
中国
137
92.1万円
四国
60
97.5万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ウェイクとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  バルケッタ
135万円189.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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