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ウェイクとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとアコードエアロデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
17万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
アコードエアロデッキの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 社外ナビ LEDヘッドライト パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV  ETC

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ 柿本改マフラー ロクサーニバトルシップ14インチ リフトアップ ECLIPSEナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 両側パワースライド

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・フリップダウンモニター・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・スマートアシスト・リアセンサー・両側パワースライド・LEDオートライト・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドランプ スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    110.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    50.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

関東
385
88.4万円
関西
266
90.7万円
東海
249
93.5万円
北海道
88
95.5万円
九州
296
92.7万円
東北
109
96.5万円
北陸・甲信越
109
89.7万円
中国
127
97万円
四国
67
101万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードエアロデッキの中古車を探す

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ウェイクとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  アコードエアロデッキ
135万円189.5万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
658 排気量(cc) 1829~1958
52~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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