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ウェイクとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 129万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 自社3ヶ月保証/両側電動スライドドア/ナビ・TV/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア・全周囲カメラ・フルセグTV・ナビ・ターボ・ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・DVD再生・ベンチシート・純正アルミホイール・アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ワンオーナー・ナビ・ETC・ドライブレコーダー付

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙車 Buletooth HDMI ドライブレコーダー前後 バックモニター 安全装置 ETC DVD再生CD再生 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/両側パワースライドドア/パノラミックビューモニター/オートライト/オートマチックハイビーム/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/先行車発進通知機能/ドライブレコーダー

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ TV Bluetooth 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    127.9万円

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    159.9万円

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    469.8万円

関東
376
89.9万円
関西
268
93.6万円
東海
215
92.4万円
北海道
90
98.4万円
九州
314
92万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
115
91.7万円
中国
125
97.2万円
四国
65
97.9万円
地域別台数
関東
30
396.1万円
関西
12
358.5万円
東海
7
493.5万円
北海道
0
---
九州
3
763万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
5
526.7万円
四国
1
785.3万円

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ウェイクとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
135万円189.5万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
658 排気量(cc) 1497~2999
52~64 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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