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ウェイクとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  eKアクティブ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/社外ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ターボ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD Bluetooth対応SDナビ地デジ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク GターボSAIII 4WD 1年保証 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC タイミングチェーン シートヒーター LEDライト 両側電動スライド リアコーナーセンサー アイドリングS 純正14AW

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライド片側電動ドア・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アイドリングストップ シートヒーター ワンセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン 社外地デジオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/LEDヘッドライト/ドラレコ/フロアマット/バイザー/社外アルミホイル

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 電スラ スマアシ LEDライト Pスタート 電格ミラー CD エコアイドル スマートキー Aライト 横滑り防止機能 リアワイパー ベンチシート アームレスト Pガラス バイザー セキュリティ ISOFIX

    本体価格
    51.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビフルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    126.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 バッテリー新品 社外15インチアルミ(純正ホイールタイヤ有り)

    本体価格
    29.9万円

関東
366
89万円
関西
283
91.8万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
294
94.4万円
東北
121
98.7万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
92.9万円
四国
63
99.4万円
地域別台数
関東
2
22.4万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   三菱  eKアクティブ
135万円189.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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