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ウェイクとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  eKクラッシィ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 28.9万円63万円
eKクラッシィの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 L ワンオーナー

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA SDナビ フルセグTV  DVD  Bluetooth接続  バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ユーザー買取 禁煙車 社外ナビ フルセグ パワースライドドア スマートキー Pスタート クラッツィオ革調シートカバー ETC車載器 フロアマット ドアバイザー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 北九州 HDDナビ 両側電動 R9年2月

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ワンオーナー 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ナビTV BT WPスライドドア ETC スマキ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
369
89.1万円
関西
289
91.6万円
東海
253
92.1万円
北海道
85
97.9万円
九州
292
94.4万円
東北
122
99万円
北陸・甲信越
109
92.1万円
中国
135
92.1万円
四国
64
98.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  eKクラッシィ
135万円189.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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